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汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）：聚邻苯二甲酰胺 英文名称polyphthalamide,简称PPA。是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。生产非结晶PPA树脂的公司有：Amoco特性制品公司（Amodel牌)，杜邦公司（Eytel），Dynamit诺贝尔公司（Trogamid牌）。Amoco公司和三井石化公司分别生产Amodel牌和Arlen牌的结晶PPA树脂。

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）

 特性：

　　1、耐热性 玻璃化温度在255°F。

　　2、耐化学性 在正常环境条件下，PPA树脂通常对脂肪 、芳香 、氯代 、酯、酮、醇和大多数水溶液表现出***的抗溶性。这类树脂不能经受***的酸和强氧化剂的作用。可溶于酚和甲酚。PPA并非天生阻燃，根据UL94标准，阻燃级牌号的树脂的定级为VO，直至0.031英寸厚度。

　　3、相对较低的吸湿率 所有的聚酚胺都吸收一定的水分，引起增塑作用和尺寸改变。列如尼龙6,6，在23°F，相对湿度为***时，PPA树脂能吸收约6%的水分，但其玻璃化温度Tg不会低于40°C，伴随的尺寸增长不超过1.0%。

　　4、成本适合

　　5、强度及物理特性: PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6,6等更结实坚硬；对水分的敏感度更高；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。列如：含45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276Mpa,弯曲模量超过13786Mpa，热变形温度549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117Mpa。PPA树脂的延展性不如尼龙6,6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺 磅/英寸。

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）

　　用途：

　　1、汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃体管线元件和电器元件。2、电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和气相团结，这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以最小的溢料加工成长的薄壁部件，因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。

　　3、矿物填料级PPA用于反光表面个镀金属方面的用途，包括汽车前灯。装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。超常的任性且这些性能受湿度的影响极小，其用途包括油田部件、军用品、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）：PA6T具有很高的熔点(310℃)，其热变形温度也很高(约290℃)，因此可显现优异的耐焊接性(reflow    solderability)。优异的耐焊接性使PA6T特别适用于表面黏着技术(SMT)用电子连接器。

6I/6T 共聚物（尼龙 6I/6T）材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。 该产品在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。  

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）：优良的高温刚性，PA6T在高温下仍可维持相当高的模数，譬如说在120℃时的模量为23℃时模量的55%。也就是说PA6T在广泛温度范围间可维持稳定而且优良的刚性。  

优良的耐化学品性。对于尼龙树脂而言，PA6T的吸水率相当低，仅为尼龙66的1/4至1/3。因此，PA6T因吸水所造成的物性变化相对较小。  

汽车内部零件PA6T/6I+GF60（进口原料）

优良的尺寸稳定性  

PA6T的吸水率相当低，因吸水而造成的尺寸变化相当小。    PA6T的热膨胀系数相当稳定，在高温范围中仍然维持在相当低的水准，因此，对温度变化的尺寸稳定性良好。    此外，PA6T因成型过程所造成翘曲很小。也就是说PA6T具有优良的尺寸稳定性。  

PA6T具有良好的熔融流动性，很容易以射出成型来加工。    此外，PA6T还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。  
成型时不易起毛边  
PA6T也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。